Сплаварење

Производња дрвета је врло важна у привреди Босне, а Дрина је незаобилазна у транспорту дрвне грађе са њеног изворишта – високих планина. Овај транспорт традиционално се вршио сплавовима.

На Дрини су балвани спуштани с планина повезивани. Транспорт је био састављен од већег броја сплавова,  а снажнији искуснији сплавари су ишли напред. Полазак је био увек у понедељак, а једини дан у години кад сплавари нису радили био је свети Никола – њихов светитељ заштитник. Грађа се транспортовала Дрином до Шапца а онда Савом све до стругара на Сави и Дунаву. Све до после Првог светског рата сплавари су се враћали кући пешке, од Сремске Раче.

Ако данас све мање има сплавова и дринских скела, њихово место заузеле су нове туристичка атракција – Дринске регате. Регата је у ствари један велики вашар на води. Сваке године, на реку се сјате хиљаде људи који се најразличитијим и најживописнијим превозним средствима, уз музику неизбежних трубача спуштају низ Дрину.

ГЕОГРАФИЈА

Најмасовнија Дринска регата се одржава сваке године у другој половини јула, полази од бране у Перућцу па иде до Бајине Баште и затим даље, до Рогачице – још неких дванаест километара низводно, али велика регата се одржава и нешто ниже, код Љубовије.